A avaliação da Prefeitura de São José dos Campos sobre o possível reajuste da tarifa de ônibus tem gerado preocupação e críticas por parte da população. Após quase cinco anos de tarifa congelada, a justificativa para o aumento está centrada na pressão inflacionária e na elevação dos custos operacionais. No entanto, questiona-se se a solução mais viável seria onerar ainda mais o usuário do transporte público.

Embora o prefeito Anderson Farias destaque o esforço da administração para manter a tarifa congelada durante a pandemia, muitos apontam que a gestão falhou em buscar alternativas mais eficazes para equilibrar o sistema. A dependência do diesel e a lenta transição para ônibus elétricos mostram uma falta de planejamento estratégico que poderia ter mitigado os impactos dos custos operacionais.

A introdução de apenas 12 ônibus elétricos na Linha Verde é considerada insuficiente diante da demanda crescente e do avanço de cidades que já investem em transporte público mais eficiente e sustentável. A expansão desse projeto ocorre em ritmo lento, e a população segue enfrentando frota defasada e serviço de baixa qualidade.

Ademais, a justificativa de aumento baseada na inflação e nos custos de combustíveis levanta dúvidas sobre a gestão financeira do transporte. Por que a prefeitura não buscou parcerias ou subsídios para aliviar os custos? E por que não houve maior transparência nos gastos e investimentos no setor?

Para os trabalhadores e estudantes que dependem diariamente do transporte público, qualquer reajuste representa um peso significativo no orçamento. O temor é que a medida acabe penalizando justamente as camadas mais vulneráveis da sociedade, enquanto soluções estruturais continuam sendo postergadas.

Portanto, antes de considerar o reajuste da tarifa, a Prefeitura de São José dos Campos precisa apresentar soluções concretas e sustentáveis que priorizem o bem-estar da população, sem repassar a conta integralmente ao usuário.