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A Prefeitura de São José dos Campos anunciou sua intenção de financiar R$ 60,3 milhões junto à Caixa Econômica Federal, como parte do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) do governo federal. O objetivo é adquirir 12 ônibus elétricos articulados, um passo que levanta questões sobre a gestão financeira e a eficiência das políticas de transporte público na cidade.
Para efetivar o empréstimo, a Prefeitura necessita de autorização da Câmara Municipal. O prefeito Anderson Farias (PSD) já encaminhou o projeto para votação, que ocorrerá após o recesso parlamentar em agosto. Em seu projeto, o prefeito argumenta que essa aquisição modernizará e tornará o transporte público mais sustentável e eficiente.
A proposta está alinhada com o pacote do PAC, anunciado pelo governo federal em maio, que pretende investir R$ 10,5 bilhões para renovar a frota de ônibus elétricos em 98 municípios. Embora a iniciativa seja louvável do ponto de vista ambiental, a execução financeira e estratégica levanta algumas preocupações.
Atualmente, a frota de transporte público de São José dos Campos conta com 363 veículos, sendo 351 operados por três concessionárias (Sancetur/SaensPeña, Expresso Maringá, e Expresso Joseense) e 12 veículos leves sobre pneus (VLPs) da Prefeitura, comprados por R$ 34,7 milhões em 2020.
Os contratos das concessionárias deveriam ter terminado entre 2020 e 2021, mas foram prorrogados devido à incapacidade da Prefeitura de finalizar uma nova licitação. Desde 2022, a Prefeitura tenta implementar um modelo que envolve a locação de 400 veículos elétricos, mas todas as cinco tentativas de licitação falharam.
A decisão da Prefeitura de comprar 12 novos ônibus elétricos, enquanto ainda planeja alugar 400, levanta questões sobre a coerência de sua estratégia de transporte. Quando questionada, a Prefeitura não forneceu uma explicação clara sobre a escolha entre compra e locação. A Secretaria de Mobilidade Urbana afirmou apenas que a licitação da Urbam (Urbanizadora Municipal) visa substituir a frota movida a diesel, enquanto o projeto do PAC é focado na ampliação da frota com veículos articulados.
Essa abordagem confusa sugere uma falta de planejamento estratégico claro e coordenado, que pode resultar em desperdício de recursos públicos. A compra dos ônibus, embora bem-intencionada, parece ser uma medida paliativa em meio a um plano mais amplo que ainda não encontrou seu caminho.
A iniciativa de investir em ônibus elétricos é positiva, mas a execução levanta dúvidas sobre a capacidade de gestão da Prefeitura. Sem um plano claro e eficaz, o risco é que as boas intenções se percam em meio a decisões mal coordenadas e falta de transparência.
A população de São José dos Campos merece um sistema de transporte público eficiente e sustentável, mas isso requer uma liderança clara, decisões financeiras responsáveis e, acima de tudo, um compromisso genuíno com o bem-estar coletivo. A proposta de financiamento atual parece mais um remendo em uma estrutura já falha do que uma solução viável a longo prazo. A cidade precisa de ações concretas e bem planejadas que realmente beneficiem seus cidadãos e não de promessas vazias disfarçadas de progresso.
